また、点火方式がフルトランジスタとなった。 このMTRECは、同機構のスロットル開度とエンジン回転数とで燃料噴射量を制御方法(θTH-Ne)は、F1エンジン等でも使用されているものである。更に、ビートに搭載されたMTREC（ツインマップ燃料噴射制御&各気筒独立スロットル機構）仕様のエンジンをデチューンし（58PS）搭載したモデル（前期「Xi」、後期「Rs」）もあった。軽自動車規格が変更される直前に、3代目「ライフ」に事実上統合される形で製造・ これが2代目を上回る人気を獲得し、1998年（平成10年）9月に軽自動車の規格が変更される直前まで継続生産・ また、不調はあったがポイント面では前年を上回っている。 フランスのU-17代表に数回招集された後、モロッコ代表を目指し、北京オリンピックの予選を前にモロッコのオリンピック代表に合流した。

販売を終了した。 “カゼミロのユナイテッド移籍手続きが完了！ しかし、このトランクは後述の特異なリアサスペンション構造により絶対的なスペースが小さく、使い勝手も悪かった事から市場には不評であった。 スポーツカー世界選手権・ これら1950年代の一連の敗北はもはやイングランドのロングボールを主体とした古き良きプレースタイルが時代の推移に大きく遅れ、世界最強の座から完全に転落した事を意味していた。 その後、軽自動車市場の拡大を背景に、軽自動車を含めた日本国内シェアで、ホンダの後塵を拝するようになり、国内シェア第3位に転落した。夏の移籍市場では、前年シーズンのリーグ優勝とCL準優勝の立役者であったジエゴ・尚、パワーウィンドウは、前席のみであり、4/5ドアモデルの後席は手動式ウィンドウである。 1974年（昭和49年）以来の名前を復活し1997年（平成9年）4月18日に発表された2代目「ライフ」には、当代の主要コンポーネントが流用され、型式も同じJA4であった。

誤解を恐れず平易にいいかえるならば、「これまで人間にしかできなかった知的な行為（認識、推論、言語運用、創造など）を、どのような手順（アルゴリズム）とどのようなデータ（事前情報や知識）を準備すれば、それを機械的に実行できるか」を研究する分野である。 グレードは「G」/「M」/「F」、スポーツモデルの「Ri」と「Ri-Z」（PGM-FIエンジン、MT車は5速、タコメーター装備）。 しかし10月19日、指摘を受けた後の無資格検査が湘南工場に留まらず、追浜工場、栃木工場、日産自動車九州でも行われていたと判明。欧州サッカー連盟 (2013年5月24日). スペイン ユーロ ユニフォーム – https://www.jleague-shop.com/product-category/nashonaruchimu/supein-daihyo/ – 2013年6月26日閲覧。近年から順に遡ると、2018年9月24日にポーランドの組み入れとチェコの除外、2016年9月19日にギリシャの除外、2013年9月23日にチェコの組み入れと続き、また2008年3月25日以前はアイスランドの企業が銘柄に含まれていた。不評だったトランクがオーソドックスなハッチバックに変更され、前期型の2ドアモデルは3ドアに、4ドアモデルは5ドアとなった。

商用ユーザーやボンバンユーザーの確保および2代目前期型の後述する原因による販売不振により、パワーウィンドウ、パワーステアリング、マニュアルエアコン、ボディー同色カラードバンパー、ボディー同色ドアミラー、ボディー同色アウタードアハンドル、ホイールキャップなどを装備し、ボディカラーを5色に増やしてPROよりも上級な、主に主婦層のセカンドカー需要をターゲットにしたモデル「トゥデイ ハミング」（4ナンバー商用バン）を発売。 シーズン中盤にはリーグ戦13試合不敗という記録を残したが、後半戦になって成績が低迷し、サポーターのストライキもしばしばあった。同年9月1日には4ヶ国の政府を代表する統合機関NAHEMA（NATO Management Agency）とNHインダストリー社との間で開発契約が結ばれ、プログラム参加国が提供する資金でNH90を先のメーカー4社で製造することとなった。 ローマ信用共同組合（Banca di Credito Cooperativo di Roma）、ベルルスコーニのメディア銀行（Banca Mediolanum）、バリとソンドリオの庶民銀行、セラ銀行（Banca Sella Group）、バークレイズ、BNPパリバ、イタリア証券取引所、カリスプ・