クロアチア ユーロ ユニフォーム出荷前に車の性能をチェックする「完成検査」の中で、数百台から数千台に1台の割合で車を選んで実施する「抜き取り検査」という工程。 2018年12月7日、追浜工場とグループ会社オートワークス京都の製品出荷前の完成検査工程のうち、ブレーキ、ハンドル、スピードメーターなど6項目において、全ての車を検査する全数検査の中でブレーキの制動力をかさ上げするなどの不正が発覚した。 2018年7月9日、複数の工場で、新車の出荷前に行う排気ガス性能の検査結果を改ざんしていたことが判明。 『さらなる成長を目指しPerform GroupがDAZNに名称統一 Perform MediaもDAZN Mediaへと一新』(プレスリリース)DAZN、2019年4月2日。運営組織の公式な名称は、Associazione Calcio Milan S.p.A.一部のスポンサー番組では、ACジャパンの支援キャンペーンのCMに差し替えられた。 かつて旧ウェンブリーを解体してその地に建設されたもので、旧ウェンブリーのシンボルでもあったツインタワーは無くなり、スタジアム上部のアーチがシンボルとなっている。最終更新 2024年2月26日 (月) 07:12 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。最終更新 2024年3月15日 (金) 13:08 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
2024年3月7日、下請け業者への支払代金を減額したのは下請法違反に当たるとして、公正取引委員会から再発防止を勧告された。 2021年1月から2023年4月の約2年間に部品メーカーなど下請け36社を対象に、一度決まった支払代金から計30億円超を減額したと認定した。初代RAV4、9代目から11代目までのカローラシリーズ(主にカローラフィールダー))に起用されていた。 2年連続5回目の優勝を果たし、フランス史上初となる国内三冠。一方で佃モビリティ総研の佃義夫所長は、国内の販売が減少状況で、メーカーがこの(点検)手順を費用のみがかかる形式的な行為だとしていたと分析している。一カ所に留まらず日産の6工場で常態的に行われており、また偽装用の判子も用意するなど周到に行われていた。偽装派遣・製造工程以外の派遣で自動車大手が是正指導を受けるのは初めてであった。
2009年、日産が女性2人を派遣の期間制限のない専門業務と偽って最大3年の制限を超えて派遣労働者を受け入れていた件について、東京労働局が是正指導したと、首都圏青年ユニオンが記者会見で公表した。 2015年、日産は電気自動車であるリーフの加速性能を証明するテレビCMを放送した。本来は、「炎の体育会TV」の時間帯(19時台)の枠のスポンサーだが、実際には隔週でスペシャルを放送している状態である(2021年現在)。 しかし、「自社の過去の車を馬鹿にしている」などの批判が多くあったため、放送終了となった。 その後、諸般の事情により、2023年8月31日を以って起用終了。 2016年4月の第34節時点で15位という極度の成績不振により、フランス・ 2016年、イギリスの欧州連合離脱が決まった。 それ以前は同社の競合メーカーであるトヨタのCMキャラクター(例・
以前はトヨタ・カローラ(1983年 – 1987年)やダイハツ・ 2017年8月、追浜工場の検査ラインから正式発表前のZE1型リーフの画像がTwitter上に漏洩。画像を投稿したのは取引先の部品メーカー社員の男性。 ブレーキ検査では各工場の検査員のうち1人だけが不正をしていた。 (2)型式検査の方法は各企業で異なるものの、国土交通省に申請し認可を受けた方法である必要があり、また(1)保安基準検査の基準と手法は全社共通である。問題になった完成検査は日本国内向け車のみに適用されるもので、大別して(1)保安基準検査と(2)型式検査に分かれる。 また、建設費もスタジアム史上最高額の7億9,800万ポンドとも言われ、完成後は旧ウェンブリーと区別するために、「ニュー・